車格による値引きの違い

ディーラーが120〜130万円のコンパクト−カーと、400〜500万円の高級車を販売した場合、一般的に前者の場合、１台販売した利益は良くても７〜８万円、高級車は40〜50万円前後は見込めます。つまり１台を売る手間ひまは同じでも、高級車はコンパクトカー５、６台分の利益が出る計算です。

この違いを考えると、高級車の方が値引きが大きいように思えますが、富裕層の客が多いこともあり、実際には客からの厳しい値引き要求も少ないようです。

対して、コンパクトカーをはじめ2000ccクラスまでのミニバン、セダンなどの客はシビアです。価格次第でライバル車に移行する人も多く、営業担当者は厳しい売買交渉になります。新車購入時に、上手に競合車を設定することが値引きの第一のポイントと言われる理由です。

同一車種の場合、グレードの違いで微妙に値引き幅に差がつきます。これは一般論ですが、ベーシックモデルは、ギリギリまでコストを抑えていることが多く、値引きは厳しくなります。

対して上級モデルは、装備の充実分は利益につながり、それだけ値引きがゆるくなりがちです。さらにオプションを加え、用品などの値引きを含めて交渉すると有利です。

車種にもよりますが、自動車メーカーが、１つの車種に仮に５つのグレードを設定したような場合、上から２番目、３番目のグレードを最も売れ筋として想定します。それは同時にユーザーにとっても、買い得感のあるモデルで、必要にして十分な装備があり、価格自体も割安に設定されていることが多くなっています。